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बाउंस बाइक रेंटल ऐप भारत में अपना पहला इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च कर रहा है


बाइक शेयरिंग कंपनी के सीईओ और सह-संस्थापक विवेकानंद हालेकेरे के ट्वीट के अनुसार, बाउंस को भारतीय बाजार में अपना इलेक्ट्रिक स्कूटर लॉन्च किया जा रहा है। यूलु और वोगो जैसे अन्य लोगों के साथ उछाल पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ा है, और इन कंपनियों की तरह, एक इलेक्ट्रिक भविष्य में निवेश करता हुआ प्रतीत होता है। बाउंस-ई स्कूटर में एक पीले और काले रंग का फिनिश है, जिसमें दो हेलमेट रखने के लिए पर्याप्त स्टोरेज है और सबसे अच्छा – यह एक बैटरी पर चलता है।

कंपनी ने ट्वीट किया की घोषणा अपने पहले स्व-इकट्ठे बाउंस-ई इलेक्ट्रिक स्कूटर का लॉन्च, जिसे बाउंस ऐप का उपयोग करके किराए पर लिया जा सकता है। स्टार्टअप ने अपने स्व-असेंबल किए गए दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) के लिए इंटरनेशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (ICAT) से पिछले 2020 में सितंबर में आधिकारिक प्रमाणीकरण प्राप्त किया, और कंपनी का कहना है कि यह पहला उपभोक्ता-केंद्रित बाइक-शेयरिंग प्लेटफॉर्म प्राप्त करना है भारत में एक ही प्रमाणीकरण। युलु चमत्कार – कंपनी की एक इलेक्ट्रिक साइकिल – भी है ICAT प्रमाणित है। हालांकि, यह साइकिल की श्रेणी में आता है और मोटर वाहन अधिनियम के दायरे में नहीं आता है।

हालेकेरे, बाउंस कॉफाउंडर, ट्वीट किए कि ई-बाइक बाउंस ऐप के माध्यम से मांग पर किराए पर उपलब्ध है। एप पर उपलब्ध है गूगल प्ले स्टोर तथा ऐप स्टोर। बाइक किराए पर लेने का मंच वर्तमान में केवल बैंगलोर, हुबली, विजयवाड़ा और मैसूर शहरों में चालू है। हालेकेरे ने की थी उल्लेख किया यह मैसूर और बैंगलोर में बाउंस-ई का परीक्षण कर रहा था। जबकि ईवी वर्तमान में किराये के लिए उपलब्ध है, हैलकेयर पहले था कहा हुआ कंपनी का लक्ष्य दुनिया भर में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को लॉजिस्टिक्स और डिलीवरी कंपनियों को बेचना है। दूसरे में कलरव इसकी कीमत पर इशारा करते हुए, लगता है कि भारत में बाउंस-ई को रुपये में बेचा जा सकता है। 55,000 रु। उपयोगकर्ताओं को अतिरिक्त रु। बैटरी स्वैपिंग और रखरखाव के लिए प्रति माह 1,450।

फोटो के आधार पर हालेकेरे ने ट्वीट किया, बाउंस-ई बाइक में एक पीले और काले रंग का फिनिश है, और इसमें फिट होने के लिए दो हेलमेट के लिए पर्याप्त भंडारण है। ट्वीट्स, हालेकेरे ने कहा था कि ई-स्कूटर 65kms रेंज प्रति बैटरी तक चल सकता है। वह पुष्टि करता है कि बाउंस इलेक्ट्रिक स्कूटर एक बैटरी स्वैपिंग तकनीक को एकीकृत करेगा। “हमने बैटरी स्वैपिंग के लिए बुनियादी ढाँचा वितरित किया है। हमारी बैटरी स्वैपिंग इन्फ्रा अब तक 1,00,000 से अधिक स्वैप पार कर चुकी है कहते हैं

हमने हालेकेरे से सटीक लॉन्च योजनाओं, बाइक की प्रमुख विशेषताओं, बाइक विकसित करने के पीछे के लोगों और बाइक के निर्माण और संयोजन के बारे में पूछा। हालांकि, उन्होंने कोई अतिरिक्त जानकारी देने से परहेज किया।

दिसंबर में, इसके इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ICAT प्रमाणन प्राप्त करने के तुरंत बाद, बाउंस ने कथित तौर पर की पुष्टि की Q3 2022 तक 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े में संक्रमण की योजना बना रही थी। हालेकेरे ने तब खुलासा किया था कि फरवरी 2020 के बाद सभी वाहनों को प्लेटफॉर्म पर जोड़ा गया है। दिसंबर 2020 तक, कंपनी के पास अपने प्लेटफॉर्म पर 6,000 स्कूटर थे, और 50 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थे। फरवरी 2021 तक इसने 4,000 और ई-स्कूटरों को जोड़ने की कोशिश की।

इस महीने की शुरुआत में, उछाल की घोषणा की यह एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर तक पहुँच गया है, 15 महीनों के भीतर अपने इलेक्ट्रिक वाहन बेड़े पर 5 मिलियन किलोमीटर को पार कर गया है। यह मील का पत्थर किरण मालिकों के एक विस्तृत नेटवर्क के साथ हासिल किया गया था, जिन्होंने 1,00,000 से अधिक बैटरी स्वैप को सक्षम किया है।





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